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Mercedes-Benz Technologiezentrum Fahrzeugsicherheit (TFS), Sindelfingen

Der Bau der Sindelfinger Crashtest-Anlage war äußerst aufwändig – gefordert war höchste Präzision in kürzester Bauzeit.
Etwa 20.000 m² Stahlbetonwände mit Wandhöhen bis zu 23 m mussten in kürzester Bauzeit hergestellt werden.
Das Technologiezentrum für Fahrzeugsicherheit am Standort Sindelfingen ist 273 m lang und 172 m breit.
Die Herstellung der 23 m hohen Wandabschnitte erfolgte auf einer 12 m hohen PERI UP Arbeitsplattform.
Die 144 m² großen MAXIMO Umsetzeinheiten der Regelabschnitte wurden mithilfe einer Traverse mit jeweils nur einem Kranhub platziert.
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Projektdaten

Standort: Sindelfingen, Deutschland

  • Testzentrum für Pkw und Lkw
  • Weltweit modernste Crashtest-Anlage
  • Gleichzeitiger und unabhängiger Betrieb von bis zu vier Crashbahnen
  • 273 m lang, 172 m breit und bis zu 23 m hoch
  • 90 m x 90 m große, stützenfreie Versuchshalle

Anforderungen

  • Äußerst aufwändiges Bauprojekt
  • Knappe Bauzeitvorgabe
  • SB2 und SB3 Sichtbetonanforderungen
  • Höchste Präzision – Einhaltung extremer Maßtoleranzvorgaben
  • Herstellung von etwa 20.000 m² Stahlbetonwänden
  • Wandhöhen zwischen 11,20 m und 23,00 m

Kunde

Ed. Züblin AG, Stuttgart

Projektbetreuung

PERI Niederlassung Stuttgart

Kundennutzen

  • Reduzierte Anzahl an Ankerstellen
  • MX Ankertechnik mit einseitig bedienbaren MX 18 Ankern
  • Halbierung der Schalzeiten
  • Geordnetes Fugen- und Ankerraster
  • Einsparung von Kranzeiten
  • Erzielung des geforderte Betonbilds
  • Einhaltung der kurzen Bauzeitenvorgabe
  • Maximale Arbeitssicherheit
Porträt von Andreas Schnaible, Oberpolier bei Ed. Züblin AG, Stuttgart
Andreas Schnaible
Oberpolier

Das gerüstfreie Schalungskonzept mittels Plattformen konnte nur in Verbindung mit der MAXIMO Rahmenschalung aufgrund der einseitigen Ankerbedienung realisiert werden. Sehr gut war auch die Projektbetreuung durch PERI. Gemeinsam mit den PERI Ingenieuren wurden Taktpläne und Elementanordnungen festgelegt, Planung und Steuerung des Materialeinsatzes erfolgten baubegleitend in wöchentlichen Abstimmungen. Auch die Zusammenarbeit hinsichtlich Materialdisposition sowie der Planung, Fertigung und Lieferung von projektspezifisch entwickelten Aufstellkonsolen war vorbildlich.

PERI Lösung

  • Innovatives Schalungskonzept zur Herstellung großflächiger Wandabschnitte
  • Kontinuierliche Verwendung großflächiger Umsetzeinheiten
  • Umsetzen der 144 m² großen MAXIMO Schalungseinheiten mithilfe einer Traverse mit jeweils nur einem Kranhub
  • 12 m hohe PERI UP Arbeitsplattformen zur Herstellung des Höhentakts bis 23 m Höhe
  • Projektspezifisch gefertigte Konsolen mit jeweils 25 kN Tragfähigkeit zum Aufstellen der Schließschalung
  • PERI UP Treppentürme für schnellen und sicheren Zugang

PERI Systeme im Einsatz