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Projekte

Parking Schlossberg Thun

Panoramabild mit den zwei Kavernen und einem Verbindungsstollen
Montage von vorgefertigten Elementen
Transport eines Schalelements durch einen montierten Gewölbeschalwagen
Schalung im Verbindungsstollen zwischen den 2 Kavernen
Stollenschalung mit Spezialaufsatz
Anschluss Verbindungsstollen an die Kaverne
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Projektdaten

Standort: Thun, Schweiz

Eine unterirdische Parkierungsanlage für 300 Fahrzeuge im Zentrum der Stadt Thun.

  • 2 Stk. Kavernen (l = 80 m, h = 18 m, b = 20 m)
  • Stollen 140 m
  • Schacht Schlossberg Tiefe 19 m
  •  Ausbruch 51‘000 m³
  • Innenausbau mit armiertem Beton 14‘000 m³

Anforderungen

  • Bei engen Platzverhältnissen werden Kavernen sowie Stollen in Sichtbetonqualität erstellt.
  • Einsatz von selbstverdichtendem Beton (SCC).
  • Transport des Schalwagens von einer in die andere Kaverne durch kleinen Verbindungsstollen.
  • Anschlüsse der Verbindungsstollen an die Kavernen in einem Guss. 

Kunde

ARGE Marti Schlossberg

ARGE Partner:
Marti Generalunternehmung AG, CH-3018 Bern
Marti Tunnelbau AG, CH-3302 Moosseedorf
Marti AG Bern/Thun, CH-3302 Moosseedorf

Kundennutzen

Modulare, umbaubare und zum Grossteil mietbare Schalungslösungen in Sichtbetonqualität
Alle Schalungslösungen aus einer Hand ohne grosse Schnittstellenverluste 

Achille Meleri, Polier, Marti Tunnelbau AG
Achille Meleri
Polier

Die Wirtschaftlichkeit und die hohe Fachkompetenz bei Planung und Ausführung des Schalungskonzepts PERI / MCE haben uns überzeugt.

PERI Lösung

Auf Schienen verfahrbare Gewölbe-/ und Stollenschalungen aus dem Schweizer Tunnel-Baukastensystem.
In Zusammenarbeit mit MCE Engineering plant und liefert PERI modulare Schalwagenlösungen, die den hohen Anforderungen des Projekts gerecht werden. Ausgestattet mit elektr. Antrieben und hydraulischen Hubstützen,
dimensioniert für einen hydrostatischen Frischbetondruck mit selbstverdichtendem Beton (SCC) und mit einer Schalhaut in Sichtbetonqualität.
Durch spezielle Aufsätze an den Stollenschalungen können Kaverne und abgehende Verbindungen in einem Guss betoniert werden.

Für weitere Bauteile des Projekts werden diverse PERI Systemteile verwendet.

PERI Systeme im Einsatz