Solutions de coffrage pour la construction de tunnels

Se rendre d’un point A à un point B dans les plus brefs délais, de manière fiable, sûre et sans interruption est la maxime de la planification du trafic d’aujourd’hui. Cela s’applique aussi bien aux régions rurales qu’aux villes et aux régions métropolitaines qui sont surchargées par le trafic. Les flux de trafic se concentrent principalement sur les liaisons transfrontalières à longue distance afin d’unir d’immenses zones économiques internationales.

Dans ce contexte, les tunnels et les ponts sont au cœur des réseaux de transport. Ils surmontent les montagnes et les eaux, raccourcissent les distances, évitent les contournements, nivellent les différences d’altitude et éliminent les croisements et les croisements. Dans le même temps, les tunnels de circulation protègent les personnes et la nature du bruit et des émissions polluantes.

Parallèlement au développement de la construction de tunnels, des spécialistes se sont établis à tous les niveaux de planification et d’exécution, permettant la mise en œuvre réussie de tels projets de grande envergure avec des méthodes de construction éprouvées et des structures d’information et d’organisation en réseau.

Les équipes de planification de la construction de tunnels sont généralement composées de géologues, d’arpenteurs, de spécialistes du terrassement, de l’ingénierie des fondations et de la construction routière, de technologues en organisation et en béton, ainsi que de planificateurs de la circulation et de la sécurité opérationnelle. Cette liste à elle seule donne une première impression de la grande complexité de tels projets de construction. Dans ce réseau spécialisé, PERI s’est fait un nom international en tant que partenaire fiable avec ses systèmes de coffrage et d’échafaudage. Et ce, à toutes les phases du projet, de la planification à l’achèvement.

C’est le béton en tant que matériau de construction qui a permis de définir fondamentalement les méthodes de construction systématiques dans la construction de tunnels. Et dans son sillage, une méthodologie en développement véhément pour aborder les tâches de construction de ce type avec des systèmes standardisés et pour aligner systématiquement la planification, la conception et la mise en œuvre sur les principes économiques.

Au cours de cette évolution, il y a eu un renversement significatif de la hiérarchie. Alors que les coffrages et les échafaudages étaient auparavant des aides nécessaires au processus de fabrication qui pouvaient être obtenues à volonté, ils sont devenus de plus en plus d’outils de production et d’organisation lorsqu’ils ont été transformés en systèmes. C’est l’interaction étroitement liée de ces systèmes polyvalents qui garantit aujourd’hui le succès de chaque chantier de construction de tunnels

Dès le début, PERI a adopté un concept de modularité particulier qui comprend deux objectifs supposés contradictoires en tant qu’unité et les combine techniquement dans le développement de produits et de composants. D’une part, les systèmes de coffrage et d’échafaudage PERI se caractérisent par la plus grande simplification possible dans la construction et la manutention. D’autre part, en tant que composants hautement standardisés, ils permettent une variabilité maximale dans leur combinaison spécifique à l’objet.

Le concept optimisé sur le plan fonctionnel et logistique va de quelques blocs de construction de base avec des fixations imperdables, auto-sécurisées et auto-ajustables à une logique de construction explicite des systèmes de coffrage et d’échafaudage, en passant par des outils numériques de planification et d’exécution qui garantissent le processus de projet structurel et logistique.