Les systèmes pour le génie civil destinés à la construction de tunnels et de ponts associent généralement une structure porteuse et un coffrage adapté individuellement. La planification doit intégrer les dimensions de l'ouvrage, le procédé de construction et le processus de construction.
Dans la construction de tunnels, la géologie détermine en grande partie le mode et le procédé de construction. Les exigences du coffrage du tunnel en résultent. L'étaiement est généralement réalisé sous forme de chariot de coffrage mobile.
Pour les ponts, les conditions géographiques déterminent le procédé de construction et donc la solution de coffrage. Les superstructures sont construites sur des étaiements, par poussage cadencé, par construction mixte en acier ou par construction en encorbellement. Les corniches bétonnées ultérieurement ont une fonction de protection technique et constituent la finition architecturale de la superstructure du pont.
Des systèmes modulaires sophistiqués et adaptés à la pratique permettent d'obtenir des solutions économiques pour la plupart des exigences d'ingénierie. L'accent est mis sur une part importante d'éléments centraux et de systèmes louables, qui couvrent de multiples applications dans la construction de tunnels, de ponts et dans le génie civil en général.
